Jedna z ważniejszych inwestycji drogowych Ostrowa Wlkp. dobiegła końca. W środę 12 lipca otwarto II odcinek obwodnicy Ostrowa Wlkp. Dzięki niej ilość ruchu tranzytowego ulegnie znaczącemu zmniejszeniu. Poprawie powinno ulec bezpieczeństwo w ruchu drogowym. 

Sukces miał wielu ojców i matek. Aż 16 osób przecinało symboliczną wstęgę. Wśród nich znani politycy: Andrzej Dera, Beata Klimek, Jarosław Urbaniak, Paweł Rajski. Uroczystość rozpoczęła się od przejazdu nowym odcinkiem obwodnicy. Następnie zaproszeni goście zabrali głos. Na końcu był poczęstunek.

Często podkreśla się, że krajowa 11-tka ma być/jest połączeniem Śląska z polskim morzem. Patrząc jednak na podpowiedzi Maps google trudno nie dostrzec fałszywości tego twierdzenia. Jadąc z Katowic do Kołobrzegu najpopularniejsza nawigacja proponuje nam szybką trasę autostradową przez Wrocław/Zieloną Górę/Gorzów Wielkopolski/Szczecin. Czas przejazdu to 7 godzin i 9 minut – 679 kilometrów.

Alternatywnie można jechać A1 Częstochowa/Łódź/Włocławek – 7 godzin 27 minut – 659 kilometrów (20 mniej niż pierwsza propozycja). Nawigacja nawet nie sugeruje jazdy starą jedenastką. Gdy się jednak ustawi ręcznie Ostrów Wlkp. jako punkt pośredni trasy. trasa skraca się o 70/50 kilometrów, ale za to czas przejazdu wydłuża się o półtorej godziny. W dobie szybkich aut, wielu kierowców woli szybciej dojechać niż tracić czas na zakorkowanych trasach. Jeszcze nie wiadomo o ile skróci się czas przejazdu po wybudowaniu obwodnic Ostrowa Wlkp. i Jarocina.

Obwodnica budowana była w dwóch etapach. W 2009 r. ukończony został pierwszy, 6,2-kilometrowy etap budowy. Na rozpoczęcie II etapu mieszkańcy czekali 5 lat. Budowa obwodnicy Ostrowa Wielkopolskiego to jedna z dziewięciu dużych inwestycji drogowych realizowanych obecnie w Wielkopolsce przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad przy udziale środków Unii Europejskiej. Realizacja rozpoczęła się pod koniec roku 2014. Koszt robót wynikający z przetargu to prawie 285 mln zł.

Uroczystość otwarcia uświetniła obecność słynnej trumny, która 13 razy jeździła przy okazji protestów mieszkańców domagających się ostatecznej decyzji dotyczącej budowy tego odcinka drogi. Dziś przebrana w radosne barwy zmieniła napis i żegnała TIRY, korki i smog 🙂